Chiziqli qo'llanma turlari, tanlash va sanoat mashinalari uchun qo'llanilishi

Chiziqli qoʻllanma - chiziqli rels, chiziqli harakat yoʻriqnomasi yoki profilli rels yoʻriqnomasi - deb ham ataladi, u boshqa barcha yoʻnalishlardagi yuklarni qoʻllab-quvvatlagan holda harakatni bitta toʻgʻri chiziq-yoʻnalishiga cheklab qoʻyuvchi aniq mexanik komponentdir. Bu har qanday nozik chiziqli harakat tizimining ikkita asosiy komponentidan biri, ikkinchisi - vida yoki qo'zg'aysan mexanizmi.

Agar siz yangi mashina dizayni uchun chiziqli qo'llanmalarni belgilayotgan bo'lsangiz, mavjud tizim uchun almashtirish manbalarini qidirsangiz yoki ommaviy buyurtma uchun etkazib beruvchilarni baholasangiz, ushbu qo'llanma siz bilishingiz kerak bo'lgan narsalarni o'z ichiga oladi: chiziqli qo'llanmalar qanday ishlaydi, turli xil turlari nima va ularning har biri ustunlik qiladi, asosiy tanlash parametrlari amalda nimani anglatadi va rels va blok spetsifikatsiyasini haqiqiy dastur talablariga moslashtirish.

Chiziqli qoʻllanma nima qiladi - va yolgʻiz nima qila olmaydi

Chiziqli yo'riqnoma bir vaqtning o'zida ikkita ishni bajaradi: u harakatlanayotgan vagondagi yukni qo'llab-quvvatlaydi va bu vagonning yuqori takrorlanishi bilan tekis chiziqda harakatlanishini cheklaydi.

Chiziqli yoʻl-yoʻriq bloki ichida aylanma poʻlat sharlar (yoki yuqori yuk konstruksiyalaridagi roliklar) blokdagi aniq-tuproqli oluklar va relsdagi mos yivlar oʻrtasida aylanadi. To'plar sirpanishdan ko'ra aylanayotganligi sababli, ishqalanish juda past - odatda 0,003 dan 0,005 gacha bo'lgan koeffitsient, tekis suriluvchi sirt uchun 0,1 dan 0,3 gacha. Ushbu past ishqalanish chiziqli yo'riqnomaga minimal qo'zg'alish kuchi bilan yuk ostida silliq harakat qilish va millionlab tsikllar davomida o'z pozitsiyasini aniq takrorlash imkonini beradi.

Chiziqli yo'riqnoma vagonni haydash yoki uning holatini boshqarish emas. Bu funktsiya shar vintiga, kamar haydovchiga yoki chiziqli motorga tegishli. Chiziqli qo'llanma harakat yo'lini cheklaydi; qo'zg'alish mexanizmi ushbu yo'lning qayerda vagon to'xtashini aniqlaydi.

Funktsiyaning bu bo'linishi tanlash uchun muhimdir: chiziqli yo'riqnoma o'qning - radial, lateral va moment - duchor bo'ladigan barcha yuklari uchun o'lchamli bo'lishi kerak, sharli vint yoki qo'zg'alish esa eksenel surish va joylashishni aniqlash aniqligi talabi uchun alohida o'lchamda.

Chiziqli qo'llanma qanday ishlaydi: aylanma to'p mexanizmi

Chiziqli yo'riqnomada asosiy mexanik printsip to'pni qayta aylantirishdir. Blokda temir yo'l yivi va blok trubkasi o'rtasida yuklangan cheklangan miqdordagi sharlar mavjud. Blok rels bo'ylab harakatlanayotganda, yuklangan zonaning old qismidagi sharlar aloqa joyidan chiqib, blok ichidagi qaytib kanal orqali harakatlanadi va orqadagi yuklangan zonaga-qayta kiradi. Ushbu uzluksiz aylanish cheklangan miqdordagi to'plardan cheksiz sayohat masofasini ta'minlaydi.

Yivli kontaktning geometriyasi blokning yukni qanday ko'tarishini aniqlaydi. Ikki truba geometriyasi keng tarqalgan:

Gothic arch (ikki-nuqta aloqasi):Har bir to'p truba yuzasida - ikkita nuqtadan bittadan archning har ikki tomoniga tegadi. Ushbu geometriya ko'pgina standart profilli temir yo'l yo'riqnomalarida qo'llaniladi va ixcham blok o'lchamidan bir necha yo'nalishda yaxshi yuk ko'tarish qobiliyatini ta'minlaydi.

Dumaloq yoy (DLY HD seriyasidagi kabi toʻrt-nuqta kontakti):Har bir to'p to'rt nuqtada yiv bilan aloqa qiladi, bu esa yukni to'p yuzasi bo'ylab tengroq taqsimlaydi. Bu geometriya barcha toʻrt yoʻnalishda - radial, teskari radial va ikkala lateral yoʻnalishda ham - teng yuk koʻrsatkichlarini taʼminlaydi va oʻrnatish xatolariga nisbatan sezgir emas, chunki blok rels tekisligidagi kichik ogʻishlarni oʻzlashtirib olish uchun-oʻz-oʻzini tekislashi mumkin.

Rolikli{0}}turdagi qoʻllanmalarda (masalan, DLY RD seriyali) aylanma elementlar sharlar emas, silindrsimon roliklardir. Roliklar nuqta bilan aloqa qilishdan ko'ra truba bilan aloqa qiladi, bu aloqa maydonini keskin oshiradi va bir xil rels kengligi uchun ancha yuqori yuk va qattiqlik ko'rsatkichlarini ishlab chiqaradi.

Chiziqli qo'llanmalarning turlari: farqlar amaliyotda nimani anglatadi

Rolling Element turi bo'yicha

Koptokli{0}}chiziqli qoʻllanmalar

Ko'pgina CNC, avtomatlashtirish va umumiy sanoat ilovalari uchun standart tanlov. To'plar past ishqalanish, yuqori tezlik qobiliyati, o'rtacha{1}}yuklab{2}}yuk ko'tarish qobiliyati va yaxshi-o'z-o'zini tekislash xususiyatlarini ta'minlaydi. Ular rulonli turlarga qaraganda kengroq o'lchamlar va oldindan yuklash sinflarida mavjud va odatda o'rnatishning kichik kamchiliklarini kechiradi.

To'pni qachon tanlash kerak-turi: umumiy CNC ishlov berish, lazerli kesish, qadoqlash mashinalari, yig'ish{1}}va{2}}avtomatlashtirish, o'yma mashinalari, 3D bosib chiqarish uskunalari, tibbiy joylashishni aniqlash tizimlari.

Rolikli{0}}chiziqli qoʻllanmalar

Roliklar aylanma element sifatida to'plarni almashtirib, nuqta aloqasi o'rniga chiziqli aloqani ta'minlaydi. Xuddi shu rels kengligi uchun rolikli qo'llanma dinamik yuk ko'rsatkichidan taxminan 2-3 baravar ko'p va sharli yo'riqnomaga qaraganda ancha yuqori qattiqlikni ta'minlaydi. Savdo-bir oz yuqori ishqalanish, kamroq oʻz-oʻzini{5}}oʻrnatish qobiliyati va oʻrnatish yuzasi sifatiga nisbatan sezgirlikdir.

Rolik-turini tanlash: ogʻir-dastgohlar, nozik silliqlash dastgohlari, katta{2}}formatli ishlov berish markazlari, ogʻir portal tizimlari, shtamplash va presslash uskunalari, yuk ostida elastik deformatsiyalar minimallashtirilishi kerak boʻlgan ilovalar.

Blok balandligi bo'yicha (standart va past profil)

Standart balandlikdagi bloklar

Aksariyat ilovalar uchun standart tanlov. Standart bloklar yuqori og'irlik markaziga ega, bu lateral yuklar uchun moment qo'lini oshiradi, shuningdek, vagon plastinkasida ko'proq o'rnatish sirtini ta'minlaydi.

Past-profil bloklari (DLY ED seriyasidagi kabi)

Blok balandligining kamayishi vagon majmuasining og'irlik markazini pasaytiradi, bu yuqori tezlikda dinamik harakatni yaxshilaydi va lateral yuklar ostida relsdagi egilish momentini kamaytiradi. Kichraytirilgan balandlik, shuningdek, vertikal bo'shliq cheklangan joyda yanada ixcham umumiy mashina dizayniga imkon beradi.

Qachon past-profilni tanlash kerak: yuqori tezlikni avtomatlashtirish uskunasi, vagon balandligi mashina konvertiga taʼsir qiladigan portal oʻqlari, ixcham modul konstruksiyalari, tezlikda tebranish muhim boʻlgan ilovalar.

Blok uzunligi bo'yicha (standart va uzun)

Blok uzunligi bitta blokning moment yuk ko'tarish qobiliyatini aniqlaydi. Uzunroq blok to'p bilan aloqa zonasini kattaroq eksenel uzunligi temir yo'l bo'ylab yoyadi, bu uning qadam va burilish momentlariga chidamliligini oshiradi.

Muhim momentli yuklarga ega ilovalar uchun - konsolli foydali yuk, katta osilgan shpindel yoki bitta relsli konstruksiyali - uzun bloklar kengroq relsni talab qilmasdan yuqori moment darajasini ta'minlaydi. Bir nechta bloklarga taqsimlangan muvozanatli yuklarga ega ilovalar uchun, odatda, standart uzunlikdagi bloklar etarli.

Uchta DLY chiziqli qo'llanma seriyasi: qaysi biri sizning ilovangizga mos keladi

HD seriyali - standart ball qoʻllanmasi, barcha yoʻnalishlarda teng yuk (HDR15–HDR65)

HD seriyali toʻrt yoʻnalishda teng dinamik yuk koʻrsatkichlariga erishish uchun dumaloq{0}}yoy yivi geometriyasidan foydalanadi: radial, teskari radial va ikkala lateral yoʻnalish. Bu teng{2}}yuk xususiyati HD seriyasining yukning - yoʻnalishlar boʻyicha qanday taqsimlanishidan qatʼiy nazar barqaror ishlashini bildiradi, bu yuklanish yoʻnalishi tsikl davomida oʻzgarib turadigan yoki aniq hisoblash qiyin boʻlgan ilovalarda foydalidir.

HD seriyasi, shuningdek, blokni ichki stressni yaratmasdan, kichik o'rnatish xatolarini o'zlashtirishga imkon beruvchi{0}}o'z-o'zini tekislash qobiliyatiga ega. Bu o'rnatish sirtining tekisligiga nisbatan sezgirlikni pasaytiradi va dala sharoitida o'rnatishni osonlashtiradi.

15 mm dan 65 mm gacha bo'lgan temir yo'l kengligida mavjud. Standart va yuqori{3}}aniqlik (H) baholari mavjud. Koptok-turdagi aylanma element.

Eng yaxshisi:CNC routerlar, ishlov berish markazlari, lazerli kesish mashinalari, umumiy sanoat avtomatizatsiyasi, qadoqlash mashinalari, turli xil yuk yo'nalishlarida ishonchli ishlashni talab qiladigan har qanday dastur.

ED Series - Past-Profil toʻpi uchun qoʻllanma, yuqori tezlik va ixcham dizayn (EDR15–EDR30)

ED seriyasi HD seriyasining teng-yuklash va oʻz-oʻzini tekislash xususiyatiga ega, ammo blok balandligining kamayishi bilan vagonning umumiy profilini pasaytiradi. Pastki yig'ish balandligi lateral yuk ostida relsdagi egilish momentini kamaytiradi, bu esa yuqori ish tezligida dinamik barqarorlikni yaxshilaydi.

Amaliy dizayn xususiyati: ED seriyasidagi to'pni ushlab turuvchi blok relsdan chiqarilganda ham to'plarni blokda ushlab turadi. Bu yig'ish paytida to'plarning tushishini oldini oladi va blokni yon tomondan yoki pastdan relsga o'rnatish kerak bo'lgan yo'nalishlarda o'rnatishni osonlashtiradi.

15 mm dan 30 mm gacha bo'lgan temir yo'l kengligida mavjud. Standart va yuqori{3}}aniqlik baholari mavjud. Koptok-turdagi aylanma element.

Eng yaxshisi:Yuqori{0}}tezlikni avtomatlashtirish uskunalari, ixcham modul konstruksiyalari, balandlik cheklovlari boʻlgan portal oʻqlari,-va{2}}joylashtirish tizimlari, vagon massasi va balandligi minimallashtirilishi kerak boʻlgan ilovalar.

RD Series - Rolikli qoʻllanma, maksimal yuk va qattiqlik (RDR15–RDR65)

RD seriyali silindrsimon roliklarni 45 graduslik aloqa burchagida to'plar o'rniga aylantiruvchi element sifatida ishlatadi. 45 graduslik aloqa burchagi yukni barcha to'rt yo'nalishda nosimmetrik tarzda taqsimlaydi va rulonning chiziqli aloqasi bir xil kenglikdagi to'p yo'riqnomasiga nisbatan og'ir yuk ostida elastik deformatsiyani keskin kamaytiradi.

Natijada bir xil o'lchamlar sinfidagi to'p yo'riqnomalaridan sezilarli darajada oshib ketadigan yuk va qat'iylik ko'rsatkichlariga ega bo'lgan qo'llanma. Barqaror og'ir yuklar ostida RD seriyasi yaxshi joylashish aniqligini saqlaydi, chunki temir yo'l va blok kamroq burilish qiladi.

15 mm dan 65 mm gacha bo'lgan temir yo'l kengligida mavjud. Standart va yuqori{3}}aniqlik baholari mavjud. Rolikli-turdagi prokat elementi.

Eng yaxshisi:Og'ir{0}}dastgohlar, nozik silliqlash dastgohlari, yirik ishlov berish markazlari, press va shtamplash uskunalari, og'ir portal ilovalari, yuk ostida elastik deformatsiya ishlov berish aniqligi yoki qismlar sifatiga bevosita ta'sir qiladigan har qanday ilovalar.

Bir qarashda seriyalarni taqqoslash

Tanlash parametrlari: Har bir spetsifikatsiya aslida nimani anglatadi

Dinamik yuk darajasi (C)

Dinamik yuk ko'rsatkichi C - kilonyutonlardagi yuk bo'lib, uning ostida bir xil chiziqli yo'naltiruvchi bloklar guruhi ularning 90% charchoqni buzishdan oldin 50 km yig'ilgan zarbani bosib o'tadi. Bu ma'lum ekvivalent yuk ostida xizmat muddatini hisoblash uchun asosiy parametrdir.

Yuqori C qiymati ko'proq yuk hajmini bildiradi -, lekin C har doim bitta yo'nalish uchun belgilanadi (ko'pchilik katalog qiymatlari uchun radial). Agar ilovangiz bir vaqtning o'zida bir nechta yo'nalishlarda yukni qo'llasa, C bilan solishtirishdan oldin blokdagi samarali yukni birlashtirilgan ekvivalent yuk sifatida hisoblash kerak.

Statik yuk darajasi (C0)

Statik yuk darajasi C0 - bu to'p va poyga yo'li o'rtasidagi aloqa zonasida o'ziga xos doimiy deformatsiyani keltirib chiqaradigan yuk. U qisish yoki bosish paytida zarba yuklari, favqulodda to'xtashlar yoki yuqori cho'qqilik kuchlari bo'lgan ilovalar uchun tegishli blokning shikastlanmasdan bardosh bera oladigan maksimal lahzali yukini aniqlaydi -.

Oldindan yuklash sinfi

Oldindan yuklash - ishlab chiqarish jarayonida ichki bo'shliqni olib tashlash uchun to'plarga qo'llaniladigan ichki yuk. Bu qattiqlikni oshiradi va blokdagi o'yinni kamaytiradi, bu esa yuqori ishqalanish va issiqlik hosil bo'lishiga olib keladi.

Ilovadan ko'ra og'irroq oldindan yukni tanlash chiqindilar momentini talab qiladi va ishqalanishni ko'paytirish orqali xizmat muddatini qisqartiradi. Qattiqlik talabiga javob beradigan eng engil oldindan yuklash sinfini tanlang.

Aniqlik darajasi

Aniqlik darajasi rels va blokning - o'lchovli tolerantliklarini, blokning yugurish yuzasining relsni o'rnatish yuzasiga parallelligini, bitta relsdagi bloklar orasidagi balandlikning o'zgarishini va relsning tekisligini belgilaydi. Yuqori aniqlik darajasi ushbu tolerantliklarning barchasida qattiqroq.

Ko'pgina CNC va avtomatlashtirish ilovalari uchun standart yoki H (yuqori aniqlik) darajasi etarli. Aniqlik (P) va super{1}}aniqlik (SP) darajalari yarimo'tkazgichli qurilmalarda, metrologiya tizimlarida va pastki mikron joylashuvini takrorlash zarur bo'lgan boshqa ilovalarda qo'llaniladi.

Temir yo'l kengligi

Temir yo'lning kengligi yuk ko'tarish qobiliyatining eng to'g'ridan-to'g'ri ko'rsatkichidir. Kengroq relsda kattaroq sharlar, chuqurroq oluklar va ko'proq aloqa maydoni - bo'ladi, bularning barchasi yuqori C va C0 qiymatlariga aylanadi. Temir yo'lning kengligi faqat mashina o'lchamiga qarab emas, balki kerakli dinamik yuk ko'rsatkichi va vagon boshdan kechiradigan yuk momentiga qarab tanlanishi kerak.

Qanday qilib chiziqli qo'llanma hajmini ilovangizga moslashtirish mumkin

1 --qadam Yuklash yoʻnalishlarini aniqlang

Gorizontal o'qda: asosiy yuk radial (foydali yuk og'irligidan pastga). Vertikal o'qda: asosiy yuk yo'nalishiga qarab radial yoki teskari-radialdir. Ofset yuklari yoki kesish kuchlari bo'lgan o'qlarda: har bir yo'nalishda moment yukini (pitch, yaw, roll) alohida hisoblang.

Qadam 2 - Ekvivalent dinamik yukni hisoblang

Barcha yuk komponentlarini bloklar va relslar soni bo'yicha yuk taqsimotini hisobga olgan holda har bir blok uchun bitta ekvivalent yukga birlashtiring. Ikki relsli va to'rtta blokli gorizontal o'q uchun (har bir relsga ikkitadan) har bir blok umumiy radial yukning to'rtdan bir qismini va har qanday moment yuklarining ulushini- tashiydi.

3 --qadam Maqsadli xizmat muddati uchun talab qilinadigan dinamik yuk darajasini hisoblang

L10 hayot formulasidan foydalanish: C=P × (L / 50)^(1/3), bu erda P - kN da ekvivalent yuk va L - kmda talab qilinadigan sayohat muddati. Bu tanlangan blok javob berishi kerak bo'lgan minimal C qiymatini beradi.

Qadam 4 - Katalogdan rels kengligini tanlang

Tanlangan seriyadagi (HD, ED yoki RD) rels kengligini toping, bu erda katalog C qiymati hisoblangan minimal qiymatga mos keladi yoki oshadi. C0 (statik reyting) ilovadagi har qanday eng yuqori yuklanish uchun ham mos ekanligini tekshiring.

5 --qadam Oldindan yuklash sinfi va aniqlik darajasini tanlang

Oldindan yuklashni qat'iylik talabiga moslang. Aniqlik darajasini joylashishni takrorlash talabiga moslang.

6 --qadam Bilyali vint yoki haydovchi spetsifikatsiyasi bilan tasdiqlang

Chiziqli yo'riqnoma va to'p vintining o'lchami va aniqlik darajasiga mos kelishi kerak. Katta diametrli sharli vint-vagonni kichik o‘lchamdagi relslar ustida harakatlantiruvchi tizimni yo‘naltiruvchi egilish bilan chegaralangan holda ishlab chiqaradi. Tavsiya etilgan juftliklar uchun DLY muvofiqlashtirish qoʻllanmasidagi -oʻlchamlar jadvaliga qarang.

Umumiy tanlov xatolari

Yukni hisoblashdan ko'ra mashina o'lchamiga qarab temir yo'l kengligini tanlash

Katta mashina avtomatik ravishda katta relslarni talab qilmaydi. 5 kg lazer boshini 2000 mm zarbda harakatlantiruvchi o‘q 45 mm relslar emas, balki haqiqiy 5 kg yuk uchun - tanlangan kichik relslarni talab qiladi, chunki mashina ramkasi katta. Katta o'lchamli relslar xarajatlarni yo'qotadi va aniqlikni oshirmasdan massa qo'shadi.

Talablardan qat'i nazar, barcha o'qlarda bir xil qo'llanma seriyasidan foydalanish

Og'ir shpindelni ko'taruvchi AZ o'qi bir xil milni yuqori tezlikda harakatlantiruvchi X o'qiga nisbatan har xil talablarga ega. Z o'qi qattiqlik uchun RD seriyasidan foydalanishi mumkin; X o'qi tezligi va ixcham balandligi uchun ED seriyasi tomonidan yaxshiroq xizmat qilishi mumkin.

Termal effektni tekshirmasdan qattiqlik bilan bog'liq muammolarni qoplash uchun og'ir yukni tanlash

Og'ir yuklanish ishqalanishni kuchaytiradi, bu esa yuqori tezlikda ishlayotganda issiqlik hosil qiladi. Issiqlik rels va vagonda termal kengayishni keltirib chiqaradi, bu esa oldindan yuklanish holatini o'zgartiradi va joylashishni aniqlash driftini keltirib chiqarishi mumkin. Oldindan yuklashni umumiy ehtiyot chorasi sifatida emas, balki qat'iylikni hisoblash asosida tanlang.

Parallellikni tekshirmasdan ikkita relsni o'rnatish

Parallel bo'lmagan ikkita rels bloklarni zarba davomida ichki yon yuk bilan ishlashga majbur qiladi. Ushbu yon yuk, bloklar alohida yuk ko'rsatkichlari doirasida bo'lsa ham, eskirishni tezlashtiradi va ishlash qarshiligini oshiradi. Mashinani ishga tushirishdan oldin bir xil o'qdagi ikkita rels o'rtasidagi parallellik 300 mm sayohat uchun 0,02-0,05 mm oralig'ida tekshirilishi kerak.

CNC va avtomatlashtirishda chiziqli qo'llanmalar: dastur uchun ma'lumotnoma

OEM va ommaviy buyurtmalar uchun chiziqli qo'llanmalar manbalari

OEM mashina ishlab chiqaruvchilari va chet ellik distribyutorlar uchun chiziqli qo'llanmalarni hajmda sotib olish uchun partiyalar orasidagi izchillik dastlabki spetsifikatsiya kabi muhimdir. Temir yo'lning tekisligi, blokning oldindan yuklanishi va ishlab chiqarish partiyalari orasida o'zgarib turadigan balandlik bardoshliligi bir xil qismlar raqamlaridan foydalanishga qaramay, turli xil ishlash xususiyatlariga ega mashinalarni ishlab chiqaradi.

DLY 200 mm dan 4 000 mm gacha bo‘lgan rels uzunligi va standart va uzun konfiguratsiyalarda blok variantlari bilan standart va yuqori aniqlik darajasidagi HD, ED va RD seriyali chiziqli yo‘nalishlarni ta’minlaydi. Toʻp-turi (HD va ED) va rulo{6}}turi (RD) dizaynlari oʻlcham oraligʻida mavjud.

Ommaviy buyurtmalar uchun DLY so'rov bosqichida o'lchovli chizmalar, aniqlik darajasi sertifikatlari va yetkazib berish muddatini tasdiqlashni ta'minlaydi. Maxsus rels uzunligi, maxsus moylash moslamalari va -standart bo'lmagan oldindan yuklash sinflari so'rov bo'yicha mavjud.

Spetsifikatsiyani tasdiqlash va paketli kotirovkani olish uchun quyidagilarni ulashing:

• Eksa yo'nalishi va zarba uzunligi
• Yuk yukining massasi va yo'naltiruvchi markaz chizig'idan ofset (agar mavjud bo'lsa)
• Kerakli tashish tezligi va tezlashishi
• Joylashuv aniqligi yoki takrorlanuvchanlik talabi
• Buyurtma miqdori va kutilgan buyurtma chastotasi
• Ish muhiti (harorat, chang, sovutish suvi, toza xona)