Bilya vinti gayka bilan o'rnatilgan vintli milga o'xshab ko'rinishi mumkin, ammo uning ishlashi ancha talabchan ishlab chiqarish jarayoniga bog'liq. Yig'ish aylanish harakatini barqaror chiziqli harakatga aylantirishdan oldin qo'rg'oshinning aniqligi, pog'onali geometriyasi, sirt qattiqligi, oldindan yuklash va to'pning aylanishini nazorat qilish kerak.
Theshar vida ishlab chiqarish jarayonihar bir mahsulot uchun bir xil emas. Yuklangan sharli vint plastik deformatsiyalar orqali milning tirgak yo'lini hosil qiladi, tuproqli sharli vint esa nozik silliqlash orqali o'zining yakuniy yo'lini yaratadi. Yong'oq, qaytarish tizimi, koptoklar va milya uchlari ham alohida ishlov berish va tekshirishni talab qiladi.
Ushbu maqolada asosiy ishlab chiqarish bosqichlari-chizmani ko'rib chiqish va materialni tayyorlashdan yig'ish va yakuniy sinovgacha-yoziladi va har bir bosqich tayyor mahsulotga qanday ta'sir qilishini tushuntiradi.sharli vint.
| Ishlab chiqarish bosqichi | Asosiy operatsiya | Nimani nazorat qilish kerak |
|---|---|---|
| 1. Spetsifikatsiyani ko'rib chiqish | O'lchamlarni va ishlash talablarini tasdiqlang | Diametri, qo'rg'oshin, uzunlik, aniqlik, yuk, oldindan yuklash va oxirgi ishlov berish |
| 2. Materialni tayyorlash | Mil va yong'oq blankalarini kesib oling va tayyorlang | Materialning darajasi, tekisligi, nuqsonlari va ishlov berish uchun ruxsat |
| 3. Poyga yo'lining shakllanishi | Milya poygasini aylantiring yoki maydalang; yong'oqning yugurish yo'lini mashinaga aylantiring | Qo'rg'oshin, truba profili, qadam diametri va sirt holati |
| 4. Issiqlik bilan ishlov berish | Dumalab{0}}kontakt yuzalarini qattiqlashtiring | Yuzaki qattiqlik, samarali korpus chuqurligi va buzilish |
| 5. Ishlov berishni tugatish | Raylar, jurnallar, elkalar va iplarni tugating | Yugurish, konsentriklik, sirt qoplamasi va o'rnatish o'lchamlari |
| 6. Yig'ish | To'plarni, qaytariladigan qismlarni, muhrlarni va moylash materiallarini joylashtiring | To'pning aylanishi, oldindan yuklash, eksenel bo'shliq va silliq harakat |
| 7. Tekshirish | O'lchovlar va funktsional ishlashni o'lchash | Sayohatning aniqligi, moment, teskari zarba, shovqin va kuzatuvchanlik |
1. Spetsifikatsiyani ko'rib chiqish
Ishlab chiqarish har qanday metallni kesishdan oldin boshlanadi. Avval vint milining kerakli diametri, nominal o'q, tishli uzunligi, umumiy uzunligi, gayka konfiguratsiyasi, o'rnatish interfeysi va mil{1}}so'nggi geometriyasi aniqlanishi kerak.
Ishlash talablari bir xil darajada muhimdir. Ishlab chiqaruvchi kerakli joylashishni aniqlash aniqligini, eksenel yukni, tezlikni, xizmat muddatini, qat'iylikni va ruxsat etilgan eksenel bo'shliqni bilishi kerak. Ushbu shartlar ishlab chiqarish marshruti, aniqlik darajasi, to'p o'lchami, yuklangan davrlar soni va oldindan yuklash usuliga ta'sir qiladi.
Ushbu bosqichda oxirgi ishlov berish ham tasdiqlanishi kerak. Rulman jurnallari, yelkalar, ushlab turuvchi iplar, kalit yo'llari va ulash o'rindiqlari tanlangan qo'llab-quvvatlash bloklari va motor aloqasiga mos kelishi kerak. To'g'ri ishlab chiqarilgan poyga yo'li noto'g'ri belgilangan o'rnatish uchlarini qoplay olmaydi.
2. Xom ashyoni tayyorlash
Vint mili va gayka alohida blankalar sifatida tayyorlanadi, chunki ular turli funktsiyalarni bajaradi va turli materiallar yoki issiqlik bilan ishlov berishni talab qilishi mumkin. DLY-da S55C odatda sharli vintli miller uchun ishlatiladi, 20CrMo esa yong'oqlar uchun ishlatiladi. Haqiqiy material hali ham mahsulot dizayni va ishlash talablariga muvofiq tanlanishi kerak.
Kiruvchi material uning darajasi, o'lchamlari, sirt nuqsonlari va asosiy tekisligi uchun tekshiriladi. Keyin baralar va zarblar burilish, issiqlik bilan ishlov berish deformatsiyasi- va yakuniy pardozlash uchun etarli miqdorda kesiladi.
Dastlabki burilish mos yozuvlar yuzalarini o'rnatadi va ortiqcha materiallarni olib tashlaydi. Materialning holati va ishlab chiqarish yo'liga qarab, yuqori aniqlikdagi ishlov berishdan oldin qoldiq stressni kamaytirish uchun-stressni bartaraf etishdan foydalanish mumkin. Bu keyingi operatsiyalarda buzilishlarni cheklashga yordam beradi.
3. Vintli milya poyga yo'lini shakllantirish
Vintli mildagi spiral truba koptokning bir tomonini tashkil qiladi. Uning qo'rg'oshin, profil, pitch diametri va mustahkamligi to'g'ridan-to'g'ri sayohat aniqligiga, yuk taqsimotiga va ishlaydigan momentga ta'sir qiladi. Ikkita keng tarqalgan ishlab chiqarish yo'nalishi prokat va silliqlashdir.
Rolled vida ishlab chiqarish
Iplarni prokat qilishda qotib qolgan matritsalar milya bo'shlig'iga bosiladi va materialni plastik tarzda siljitib, spiral truba hosil qiladi. Materialni olib tashlash o'rniga ko'chiriladi. Ushbu usul yuqori ishlab chiqarish samaradorligini ta'minlaydi va standart sanoat sharli vintlar uchun keng qo'llaniladi.
Kerakli truba profilini va qo'rg'oshinni saqlab turish uchun qolip holati, bosim, besleme va bo'sh diametri kabi dumaloq parametrlarni nazorat qilish kerak. Keyinchalik, milni belgilangan ishlab chiqarish rejasiga muvofiq issiqlik bilan ishlov berish, tekislash va sirtni pardozlash ishlari amalga oshirilishi mumkin.
DLY odatda CNC uskunalari, avtomatlashtirish tizimlari, qadoqlash mashinalari va ishonchli joylashishni aniqlash va iqtisodiy ishlab chiqarish muhim ahamiyatga ega bo'lgan boshqa ilovalar uchun sovuq haddelenmiş C7 sharli vintlar bilan ta'minlaydi.
Zaminli vint ishlab chiqarish
Tuproqli vintli vint uchun mil birinchi navbatda qo'pol{0}}ishlovlanadi va issiqlik bilan ishlov beriladi-. Qattiqlashtirilgan poyga chizig'i aniq ip-silliqlash mashinasi bilan tugatiladi. Yakuniy yiv geometriyasini va qo'rg'oshin aniqligini o'rnatish uchun silliqlash nazorat qilinadigan miqdordagi materialni olib tashlaydi.
Nozik silliqlash paytida haroratni nazorat qilish ayniqsa muhimdir. Aloqa zonasida hosil bo'ladigan issiqlik o'lchamlarga ta'sir qilishi mumkin, atrof-muhit haroratining o'zgarishi esa uzoq o'q-o'lchoviga ta'sir qilishi mumkin. Tegirmon{3}}g‘ildiragining holati, mashinaning hizalanishi va o‘lchov bo‘yicha fikr-mulohazalar jarayon davomida boshqarilishi kerak.
Qattiqroq joylashishni aniqlash nazoratini talab qiladigan uskunalar uchun DLY tuproqli sharli vintlardek C5 aniqligida ishlab chiqarilishi mumkin. Kerakli aniqlik faqat ishlab chiqarish usulidan emas, balki mashinaning haqiqiy sayohati va joylashishni aniqlash ehtiyojlaridan kelib chiqqan holda aniqlanishi kerak.
| Element | O'ralgan vintli mil | Tuproqli vintli mil |
|---|---|---|
| Poyga yo'lining shakllanishi | Rolling qoliplari bilan plastik deformatsiya | Materialni nozik silliqlash bilan olib tashlash |
| Oddiy jarayon pozitsiyasi | Groove odatda oxirgi qattiqlashuv va tugatishdan oldin hosil bo'ladi | Qattiqlashgandan keyin oxirgi truba maydalanadi |
| Ishlab chiqarish xususiyati | Standart{0}}hajm ishlab chiqarish uchun samarali | Ko'proq ishlov berish va o'lchash vaqti |
| DLY umumiy aniqligi | C7 | C5 |
To'liq ketma-ketlik materialga, qotib qolish usuliga, vint o'lchamlariga va ishlab chiqaruvchining texnologik dizayniga qarab farq qilishi mumkin. "Rolled" va "tuproq" vintli poyga qanday ishlab chiqarilganligini tasvirlaydi; ular o'zlari tugallangan yig'ilishning har bir xususiyatini aniqlamaydilar.
4. Sharli gayka ishlab chiqarish
Koptokli gayka oddiygina tishli yeng emas. U har bir to'pni bitta yuklangan kontaktlarning zanglashiga olib, boshlang'ich nuqtasiga olib boradigan ichki spiral yo'lak va qaytish tizimini o'z ichiga oladi.
Yong'oq ishlab chiqarish odatda bo'laklarni tayyorlash, tornalash, o'rnatish va moylash xususiyatlarini burg'ulash, ichki pog'onali ishlov berish,-qaytish yo'lini qayta ishlash, issiqlik bilan ishlov berish va tugatishni o'z ichiga oladi. Flanj o'lchamlari va o'rnatish-teshik holatini nazorat qilish kerak, chunki ular gaykaning mashina stolida yoki gayka korpusida qanday joylashishini aniqlaydi.
Ichki qaytish, so'nggi{0}}qopqoq qaytarma va tashqi qaytarma-trubka dizaynlari turli ishlov berish va yig'ish operatsiyalarini talab qiladi. Dizayni qanday bo'lishidan qat'i nazar, yuklangan poyga va qaytish yo'li o'rtasidagi o'tish to'plarning zarbasiz, tiqilib qolmasdan yoki g'ayritabiiy shovqinsiz aylanishiga imkon berishi kerak.
5. Issiqlik bilan ishlov berish va tekislash
Vintlar va gaykalar yo'llari qayta-qayta konsentrlangan aloqa yuklarini ko'taradi. Shuning uchun ularning ishlaydigan sirtlari aşınmaya va kontakt charchoqqa qarshi turish uchun etarli qattiqlik va qattiqlashtirilgan chuqurlikni talab qiladi, shu bilan birga komponent yadrosi mos pishiqlikni saqlab turishi kerak.
Issiqlik bilan ishlov berish-harorati, isitish chuqurligi, sovutish sharoiti va haroratni material va dizaynga muvofiq nazorat qilish kerak. Tekshiruv sirt{2}}qattiqligini o'lchash, qotib qolgan-qatlamlarni tekshirish va jarayon namunalarida metallografik tekshirishni o'z ichiga olishi mumkin.
Isitish va sovutish uzun vintli milning egilishiga olib kelishi mumkin. To'g'rilik issiqlik bilan ishlov berishdan keyin tekshiriladi va kerak bo'lganda nazorat ostida tekislash amalga oshiriladi. Haddan tashqari tuzatish yangi qoldiq stressni keltirib chiqarishi mumkin, shuning uchun tekislashni takroriy yugurish o'lchovlari bilan birga amalga oshirish kerak.
6. Poyga va mil-Yakuniy pardozlash
Qattiqlashgandan so'ng, poyafzal va mos yozuvlar sirtlari tanlangan ishlab chiqarish yo'nalishi bo'yicha talab qilinadigan tugatish operatsiyalarini oladi. Tuproqli vintlar ipni nozik silliqlashdan o'tadi, o'ralgan vintlar esa o'ralgan yivni tuproqli yivga aylantirmasdan tekislash, parlatish yoki boshqa pardozlash operatsiyalarini olishi mumkin.
Milya uchlari sobit va qo'llab-quvvatlanadigan podshipniklar, qulflash gaykalari va motor muftalari uchun ishlov beriladi. Muhim xususiyatlar qatoriga rulman oʻrindigʻining diametri, yelkaning joylashishi, ip oʻlchamlari, sirt qoplamasi va vintli tirgak bilan konsentriklik kiradi.
Jurnalning yomon konsentrikligi, hatto poyga chizig'ining o'zi aniq bo'lsa ham, tebranish va tsiklik yuklanishni keltirib chiqarishi mumkin. Shu sababli, oxirgi ishlov berishni funktsional vida yig'masining bir qismi sifatida tekshirish kerak, bu bog'liq bo'lmagan ikkilamchi operatsiya sifatida ko'rib chiqilmaydi.
7. To'pni tanlash va yig'ish
Yig'ishdan oldin vida mili, gayka, koptoklar va qaytariladigan qismlar abraziv zarralar, chiplar va ishlov berish qoldiqlarini olib tashlash uchun tozalanadi. Ushbu bosqichda kiritilgan kontaminatsiya birinchi ish davrlarida tayyor poyga yo'llariga zarar etkazishi mumkin.
Nozik to'plar diametr darajasi bo'yicha tanlanadi va o'lchangan poyga holatiga mos keladi. Ular yong'oq davrlariga yuklanadi, shundan so'ng qaytib keladigan komponentlar, muhrlar yoki o'chirish moslamalari o'rnatiladi. Keyin gayka to'plarning chiqib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun yig'ish ushlagichi yoki boshqa boshqariladigan usul bilan vint miliga o'tkaziladi.
Yog 'belgilangan miqdorda qo'llaniladi va gayka foydalanish mumkin bo'lgan sayohat orqali harakatlanadi. Bu to'plarning yuklangan oluklardan ham, qaytish yo'lidan ham silliq o'tishini tasdiqlaydi.
8. Oldindan yuklash va eksenel tozalash
To'pning o'lchami va yugurish yo'lining mosligi dastlabki eksenel bo'shliqni yoki oldindan yukni aniqlaydi. Yong'oq dizayniga qarab, oldindan yuklash katta o'lchamli sharlar, ofset{1}}pog'onali tuzilma, ajratgichlar yoki ikki-yong'oq tartibi orqali o'rnatilishi mumkin.
Oldindan yuklash eksenel o'yinni olib tashlaydi yoki kamaytiradi va qattiqlikni oshiradi, lekin ko'proq avtomatik ravishda yaxshiroq emas. Haddan tashqari oldindan yuklash ishqalanish momentini, issiqlik hosil bo'lishini va ichki aloqa kuchlanishini oshiradi. Oldindan yuklanishning etarli emasligi teskari yuk ostida harakatning yo'qolishiga olib kelishi mumkin.
Shuning uchun to'g'ri maqsad joylashishni aniqlash harakati, qattiqlik, tezlik, harorat va kutilayotgan xizmat muddatiga asoslangan bo'lishi kerak. Yig'ilgan gayka faqat milga qanchalik mahkam o'rnashganiga qarab emas, balki eksenel harakat va momentning mustahkamligi uchun tekshiriladi.
9. Yakuniy tekshirish
Yakuniy tekshirish ishlab chiqarish jarayonini to'p vintining haqiqiy ishlashi bilan bog'laydi. Tekshiruv rejasi aniqlik darajasiga, o'lchamlariga, yong'oq turiga va mijozning talablariga bog'liq.
| Tekshirish elementi | Maqsad | Mumkin muammo aniqlandi |
|---|---|---|
| Qo'rg'oshin va sayohat o'lchovi | Milning aylanishi natijasida hosil bo'lgan chiziqli harakatni tekshiring | Kümülatif yetakchi xatosi yoki mahalliy sayohat oʻzgarishi |
| Eksenel bo'shliq | Tepki yoki oldindan yuklanish holatini tasdiqlang | To'pni noto'g'ri moslashtirish yoki oldindan yukni sozlash |
| Dinamik moment | Ishchi zarba orqali qarshilikni baholang | Mahalliy tor joylar,{0}}qayta yo'l shovqini yoki ifloslanish |
| Milning chiqishi | To'g'rilik va mos{0}}sirt tekisligini tekshiring | Issiqlik bilan ishlov berishda buzilish yoki noto'g'ri ishlov berish- |
| Qattiqlik va qotib qolgan chuqurlik | Yo'lning issiqlik bilan ishlov berishini tekshiring | Qattiqlashuvning etarli emasligi yoki nomuvofiq davolash |
| Shovqin va aylanishni tekshirish | Barqaror to'p qaytishini tasdiqlang | Komponent nuqsonlari, qoldiqlari yoki shikastlangan koptoklarni-qaytaring |
ISO 3408 xalqaro miqyosda tan olingan terminologiya va sharli vintlar uchun qabul qilish tushunchalarini taqdim etadi. Amaldagi tekshirish elementlari va tolerantliklari mahsulotning umumiy tavsifidan qabul qilingandan ko'ra, chizmada, sotib olish spetsifikatsiyasida yoki tekshirish shartnomasida aniq ko'rsatilishi kerak.
10. Tozalash, saqlash va kuzatish
Tayyor shar vidasi tekshirilgandan keyin toza bo'lishi kerak. Ochiq yuzalar korroziyadan himoyalangan va yig'ish tashish paytida zarba, ifloslanish va egilishning oldini olish uchun qadoqlangan. Uzoq miller paket ichida tegishli yordamni talab qiladi.
Mahsulot identifikatori yig'ilishni uning materiali,{0}}issiqlik bilan ishlov berish, qayta ishlash va tekshirish yozuvlari bilan bog'lashi kerak. Ushbu kuzatuvchanlik maxsus spetsifikatsiyani tasdiqlashda yoki o'rnatishdan keyin ishlash muammosini tekshirishda muhim ahamiyatga ega.
Ishlab chiqarish unumdorlikka qanday ta'sir qiladi
Hech qanday operatsiya vida sifatini aniqlaydi. Yakuniy ishlash poyga chizig'ining aniqligi, sirt yaxlitligi, qattiqlashtirilgan chuqurlik, milning tekisligi, gayka geometriyasi, to'pni moslashtirish, aylanma dizayni va yig'ish tozaligining o'zaro ta'siridan kelib chiqadi.
- Joylashuv aniqligiasosan qo'rg'oshin nazorati va samarali sayohatni o'lchashga bog'liq.
- Qattiqlik va teskari zarbaRay geometriyasi, to'pni tanlash va oldindan yuklash ta'sir qiladi.
- Silliq yugurishizchil oluklar, aniq to'p aylanishi va toza yig'ish talab qiladi.
- Xizmat muddatimaterial sifati, issiqlik bilan ishlov berish, yuk taqsimoti, moylash va ish sharoitlariga bog'liq.
- Yuqori-tezlik barqarorligimilning tekisligi, o'rnatish-jurnalning aniqligi, muvozanat va qaytish-tizim dizayniga ta'sir qiladi.
Xulosa
To'liq vintli vida ishlab chiqarish jarayoni spetsifikatsiyani ko'rib chiqish, material tayyorlash, poyga yo'lini shakllantirish, issiqlik bilan ishlov berish, nozik ishlov berish, yong'oq ishlab chiqarish, to'pni yuklash, oldindan yukni sozlash va yakuniy tekshirishni o'z ichiga oladi. Rolikli va maydalangan sharli vintlar turli ishlab chiqarish yoʻllari-boʻyicha ishlaydi, lekin ikkalasi ham mil, gayka, sharlar va qaytish tizimini muvofiqlashtirilgan boshqarishni talab qiladi.
Standart buyurtma berishda yokimaxsus sharli vint, aniq belgilangan aniqlik, yuklanish, tezlik, oldindan yuklash va oxirgi{0}}ishlov berish talablari ishlab chiqaruvchiga tegishli va tekshirilishi mumkin boʻlgan ishlab chiqarish yoʻnalishini tanlash imkonini beradi.
TSS
Bilyali vintli iplar qanday ishlab chiqariladi?Vintli milning poyga yo'li odatda ipni siljitish yoki nozik silliqlash orqali ishlab chiqariladi. Rolling plastik deformatsiya orqali truba hosil qiladi, silliqlash esa oxirgi yiv geometriyasini hosil qilish uchun qattiqlashtirilgan mildan materialni olib tashlaydi.
Yo'q. Nozik tuproqli sharli vintlar qattiqlashgandan so'ng oxirgi ipni silliqlashni oladi. O'ralgan sharli vint dumalash natijasida hosil bo'lgan yo'lni saqlab qoladi va keyinchalik issiqlik bilan ishlov berish, tekislash va tuproqli vintga aylanmasdan sirtni pardozlashdan o'tishi mumkin.
Issiqlik bilan ishlov berish dumaloq{0}}aloqa yuzalariga aşınma va kontakt charchoqlariga qarshilik ko'rsatish uchun zarur bo'lgan qattiqlik va qotib qolgan chuqurlikni beradi. Tanlangan jarayon, shuningdek, buzilishlarni nazorat qilishi va etarli darajada mustahkamlikni saqlashi kerak.
Oldindan yuklash tanlangan shar diametrlari, ofset{0}}gayka, ajratgichlar yoki qo'sh{1}}gayka tuzilishi orqali ishlab chiqarilishi mumkin. Usul gaykaning konstruksiyasiga va kerakli qattiqlik, moment va eksenel{3}}boʻshliq xususiyatlariga bogʻliq.
Muhim ma'lumotlarga mil diametri, qo'rg'oshin, umumiy va tishli uzunliklar, aniqlik darajasi, gayka turi, oldindan yuklash yoki eksenel-bo'shliqqa bo'lgan talab, ishlov berishning oxiri-chizmasi, yuk, tezlik va ish muhiti kiradi.
Ma'lumotnomalar
- ISO 3408, sharli vintlar-terminologiyasi, qabul qilish shartlari va tegishli spetsifikatsiyalar.
- Rolikli va tuproqli vintlarni ishlab chiqarish, issiqlik bilan ishlov berish, yig'ish va tekshirish uchun umumiy muhandislik tamoyillari.
Bilyali vintlar spetsifikatsiyasini qo'llab-quvvatlash
C7 o'ralgan sharli vintlardek, C5 tuproqli sharli vintlardek, oldindan yuklash yoki maxsus mil-so'nggi ishlov berish bo'yicha yordam uchun,DLY bilan bog'laningdaexport@dlybearing.com .
