Silliq va barqaror harakat uchun chiziqli qo'llanmalarni qanday o'rnatish kerak

Chiziqli qo'llanmani o'rnatishmashinaning aniqligiga, silliq harakatiga, shovqin darajasiga va xizmat muddatiga bevosita ta'sir qiladi. Chiziqli yo'riqnoma oddiy ko'rinishi mumkin, faqat rels va blok bilan, lekin u aniq harakat komponentidir. Agar rels tekis, parallel va kuchlanishsiz-o'rnatilmagan bo'lsa, hatto yuqori sifatli{3}}yo'riqchi ham yomon ishlashi mumkin.

CNC dastgohlarida, avtomatlashtirish uskunalarida, chiziqli modullarda va 3D printerlarda to'g'ri o'rnatish to'g'ri tanlash kabi muhimdir.chiziqli blok. Noto'g'ri tozalash, notekis tortish, noto'g'ri hizalama yoki etarli darajada moylash qo'pol harakatga, vagonning tiqilib qolishiga, tebranishga, g'ayritabiiy shovqinga va erta eskirishga olib kelishi mumkin.

Ushbu qo'llanma chiziqli qo'llanmalarni qanday qilib to'g'ri o'rnatish va silliq harakatni ta'minlashga qaratilgan. U o'rnatish asosini tekshirish, asboblarni tayyorlash, murvatlarni mahkamlash, relslarni tekislash, oldindan yuklashni tekshirish, moylash va oldini olish kerak bo'lgan keng tarqalgan o'rnatish xatolarini o'z ichiga oladi.

Eslatma:Ushbu maqolada keltirilgan qiymatlar mos yozuvlar misollaridir. Haqiqiy o'rnatish bardoshlik, tortish momenti, moylash miqdori va oldindan yuklash darajasi aniq chiziqli yo'riqnoma modeliga, aniqlik darajasiga, o'rnatish tuzilishiga va ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga amal qilishi kerak.

O'rnatish bazasi butun chiziqli harakat tizimining asosidir. Agar taglik yuzasi notekis, iflos, yumshoq yoki yomon ishlov berilgan bo'lsa, chiziqli rels murvatlarni mahkamlangandan keyin deformatsiyalanishi mumkin. Bu ichki stressni, notekis oldindan yuklashni, ishqalanishni kuchaytirishi va xizmat muddatini qisqartirishi mumkin.

Chiziqli hidoyat relslarini o'rnatishdan oldin, o'rnatish asosini diqqat bilan tekshiring:

O'rnatish yuzasidan burmalar, zang, chang, chiplar va yog'larni olib tashlang.
Baza temir yo'l va blok yukini qo'llab-quvvatlash uchun etarlicha qattiq yoki yo'qligini tekshiring.
Sirt tekisligi mashinaning aniqlik talabiga mos kelishini tasdiqlang.
Agar foydalanilgan bo'lsa, datum yelkasi tekis va toza yoki yo'qligini tekshiring.
Temir yo'l majburiy o'rnatilmasdan, tabiiy ravishda poydevorga o'tirishiga ishonch hosil qiling.

Nozik tizimlar uchun taglikning tekisligi va qattiqligi tegishli o'lchov asboblari bilan tekshirilishi kerak. Kambag'al o'rnatish joyini kuch bilan tuzatish uchun hech qachon temir yo'l ishlatilmasligi kerak.

Chiziqli hidoyat relslarini o'rnatish har doim ham qimmat mashinalarni talab qilmaydi, lekin toza ishlov berish, to'g'ri o'lchash asboblari va etarlicha sabr-toqatni talab qiladi. Eskirgan yoki noto'g'ri asboblardan foydalanish o'rnatuvchi tuzatmoqchi bo'lganidan ko'ra ko'proq xatolarga olib kelishi mumkin.

Asbob / Material	Maqsad	O'rnatish haqida eslatma
Tork kaliti	Boltlarni to'g'ri momentga torting.	Ham haddan tashqari siqilishdan, ham siqilishdan saqlaning.
Terish ko'rsatkichi	To'g'rilik va parallellikni o'lchash.	To'liq zarba harakatini tekshirish uchun foydalidir.
Mikrometr / o'lchagich bloklari	Nozik o'lchash va kalibrlash.	Aniq o'rnatish uchun kalibrlangan asboblardan foydalaning.
Whetstone	O'rnatish yuzasidan burmalarni olib tashlang.	Datum yuzasiga zarar bermaslik uchun muloyimlik bilan foydalaning.
Tuklar{0}}bo'sh mato	Temir yo'lni va o'rnatish asosini tozalang.	Qog'oz tolalari yoki chang qoldiqlaridan saqlaning.
Yog 'tabancasi	Blokka moylash moyini quying.	Yog 'nipelini moylashdan oldin tozalang.
Hissiy o'lchagich	Kichik bo'shliqlar va aloqa sharoitlarini tekshiring.	Qo'pol tekislashni tekshirish uchun foydalidir.
To'g'ri chiziq yoki lazer vositasi	Baza tekisligini va o'rnatish moslamasini tekshiring.	Faqatgina ruh darajasi aniq tekislikni tasdiqlay olmaydi.

Barqaror temir yo'lni o'rnatish uchun murvatni to'g'ri mahkamlash juda muhimdir. Boltlar juda bo'sh bo'lsa, ish paytida temir yo'l siljishi mumkin. Agar murvatlar haddan tashqari siqilgan bo'lsa, rels yoki o'rnatish poydevori biroz deformatsiyalanishi va ishning yomon silliqligiga olib kelishi mumkin.

Qattiqlashuvning umumiy tamoyillariga quyidagilar kiradi:

Yakuniy mahkamlashdan oldin barcha murvatlarni engil torting.
Boltlarni asta-sekin markazdan tashqariga yoki mashina tuzilishiga qarab torting.
Sezish orqali mahkamlash o'rniga tork kalitidan foydalaning.
Reyni tekislashdan oldin bir tomonni to'liq tortmang.
Yakuniy mahkamlashdan keyin silliqlikni qayta tekshiring.

Quyidagi moment qiymatlari faqat misollardir. Haqiqiy tortish momenti chiziqli yo'riqnoma modeliga, murvat spetsifikatsiyasiga, materialga va ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga amal qilishi kerak.

Temir yo'l xususiyatlari.	Vida turi	Malumot momenti (N·sm)	Malumot momenti (kgf·sm)
TO15	M4 × 0.7P × 16L	392	40
TO25	M6 × 1P × 20L	1373	140
TO45	M12 × 1.75P × 35L	11772	1200
TO65	M16 × 2P × 50L	19620	2000

To'g'ri chiziqli qo'llanmani o'rnatish tezlik bilan bog'liq emas. Aniqlik bosqichma-bosqich to'planadi. Har bir o'rnatish bosqichi temir yo'lni qattiq joyga majburlash o'rniga xatolikni kamaytirishi kerak.

Oʻrnatish poydevori va chiziqli yoʻnaltiruvchi rayni-qoldiqsiz erituvchi va tuksiz-latta bilan tozalang. Reyni poydevorga qo'yishdan oldin burmalarni, changni, yog'ni, zangni va chiplarni olib tashlang. Temir yo'l ostidagi kichik zarracha ham temir yo'lni ko'tarishi va notekis oldindan yukni yaratishi mumkin.

Yo'naltiruvchi rels asosiy harakat o'qini belgilaydi. Agar taglik bo'lsa, uni datum yelkasi yoki ishlov berilgan mos yozuvlar qirrasi bo'ylab joylashtiring. Avval murvatlarni engil torting, shunda nozik sozlash vaqtida rels hali ham biroz harakatlanishi mumkin.

Reyning butun uzunligi bo'ylab to'g'riligini tekshirish uchun terish ko'rsatkichi yoki boshqa mos o'lchov vositasidan foydalaning. Temir yo'l kerakli mos yozuvlar chizig'ini kuzatib borguncha asta-sekin sozlang. Hizalangandan so'ng, murvatlarni asta-sekin markazdan tashqariga yoki mashina dizayniga muvofiq torting.

Ikkilamchi temir yo'l mos yozuvlar ray o'rnatilgandan keyin o'rnatilishi kerak. Ikkilamchi relsni dastlab biroz bo'shashtirib qo'ying, shunda u sozlash vaqtida to'g'ri parallel joyni topadi. Vagon harakati va parallelligini tekshirishdan oldin uni to'liq tortmang.

Umumiy tekislash usullari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Ikki rels orasidagi masofani nazorat qilish uchun o'lchov bloklaridan foydalanish.
Ikkala rels bo'ylab vaqtinchalik plastinka yoki armatura yordamida.
Kontur bo'ylab og'ishni tekshirish uchun vagonga terish indikatorini o'rnatish.
Bog'lanish yoki notekis qarshilikni his qilish uchun aravani to'liq sayohat bo'ylab sekin harakatlantiring.

Vagonni relsga ehtiyotkorlik bilan suring. Zarurat bo'lmasa, vagonni relsdan olib tashlamang. Agar slayderni olib tashlash kerak bo'lsa, to'pni yo'qotmaslik yoki muhrning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun vaqtinchalik yo'naltiruvchi raydan foydalaning yoki ishlab chiqaruvchining foydalanish ko'rsatmalariga rioya qiling.

Vagonni qo'ygandan so'ng, uni to'liq rels uzunligi bo'ylab sekin harakatlantiring. Harakat to'satdan qattiq nuqtalar, tiqilib qolish yoki g'ayritabiiy shovqinsiz silliq va izchil bo'lishi kerak.

Ikkilamchi temir yo'l ko'pincha o'rnatish xatolar sodir bo'ladi. Ikkilamchi temir yo'l majburan o'rnatilsa yoki juda erta tortilsa, ikkita rels parallel bo'lmasligi mumkin. Bu notekis qarshilik, yuqori ishqalanish, slayderning tiqilib qolishi va qisqa xizmat muddatiga olib kelishi mumkin.

Qadam	Harakat	Maqsad
1	Avval mos yozuvlar rayini mahkamlang.	Asosiy harakat mos yozuvlar chizig'ini yarating.
2	Ikkilamchi relsni erkin joylashtiring.	Hizalash vaqtida nozik sozlashga ruxsat bering.
3	Aravani yoki vaqtinchalik plastinani o'rnating.	Parallellikni tekshirishga yordam berish uchun harakatdan foydalaning.
4	Vagonni to'liq chiziq bo'ylab harakatlantiring.	Qattiq joylarni, bog'lashni yoki notekis harakatni toping.
5	Boltlarni asta-sekin va teng ravishda torting.	Reyni burish yoki majburlashdan saqlaning.
6	Toʻliq{0}}zarb harakatini qayta tekshiring.	Ishlashdan oldin yakuniy silliqlikni tasdiqlang.

Bog'lanmasdan silliq harakat qilish ko'pincha ikkita relsning to'g'ri tekislanganligining foydali belgisidir. Agar vagon ma'lum nuqtalarda siqilib qolsa, ikkilamchi relsni bo'shating va hizalanishni yana tekshiring.

Oldindan yuklanish qattiqlik, tebranish qarshiligi va harakat hissiga ta'sir qiladi. Biroq, oldindan yuklanish odatda tanlangan blok darajasi bilan belgilanadi, o'rnatish vaqtida erkin sozlanmaydi. O'rnatishdan keyin vagon juda qattiq bo'lsa, birinchi qadam relsning tekisligini, taglikning tekisligini va murvatni mahkamlash ketma-ketligini tekshirishdir.

Oldindan yuklash darajasi	Belgi	Oddiy foydalanish	O'rnatish haqida eslatma
Oldindan yuklanmagan	Z0	Yengil avtomatlashtirish, konveyerlar, kam{0}}yuklash tizimlari.	Harakat juda engil va silliq bo'lishi kerak.
Yengil oldindan yuklash	ZA	CNC o'qlari, nozik bosqichlar, standart mashinalar.	Qo'shimcha qarshilikka yo'l qo'ymaslik uchun hizalanishni diqqat bilan tekshiring.
O'rtacha oldindan yuklash	ZB	Og'ir{0}}yuk yoki katta yuk-uskunalar.	Baza kuchliroq qat'iylikni va aniqroq o'rnatishni talab qiladi.

O'rnatishdan so'ng, vagonni qo'lda to'liq chiziq bo'ylab harakatlantiring. Qarshilik teng va izchil bo'lishi kerak. To'satdan mahkamlash odatda tekislash xatosini, taglik deformatsiyasini, ifloslanishni yoki murvatning notekis tortilishini ko'rsatadi.

To'g'ri moylash silliq harakat va uzoq xizmat qilish uchun zarurdir. Yog 'yoki moyni qo'llashdan oldin, soqol portini tozalang va blokga chang yoki chiplar kirmasligiga ishonch hosil qiling.

Asosiy moylash tamoyillari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Chiziqli yo'riqnoma modeli va ish muhitiga mos keladigan moy yoki moydan foydalaning.
Agar mavjud bo'lsa, moylash nipeli yoki soqol porti orqali moy surting.
Yog'ni bir tekis taqsimlash uchun aravachani moylashdan keyin bir necha marta harakatlantiring.
Chang to'planishining oldini olish uchun ortiqcha yog'ni artib oling.
Mos kelmaydigan moylash materiallarini aralashtirmang.

Quyidagi qiymatlar faqat mos yozuvlar misolidir. Haqiqiy yog 'miqdori va parvarishlash oralig'i yo'riqnoma modeli, yuk, tezlik, zarba va ish muhitiga mos kelishi kerak.

Temir yo'l modeli	Har bir blok uchun mos moy (sm³)	Malumotni tekshirish chastotasi
TO20	2-3	Har 100 km yoki 3-6 oyda
TO35	10-12	Har 100 km yoki 3-6 oyda
TO65	50-61	Har 100 km yoki 3-6 oyda

Reylar, bloklar va moylash ishlari tugallangandan so'ng, mashinaning rasmiy ishlashidan oldin tizimni tekshirish kerak. Yakuniy tekshirish o'rnatish muammolarini eskirish, tebranish yoki joylashishni aniqlash xatolaridan oldin topishga yordam beradi.

Quyidagi elementlarni tekshiring:

Vagon to'liq zarba bo'ylab silliq harakat qiladi.
Hech qanday aniq bog'lanish, shovqin yoki tebranish yo'q.
Boltlar kerakli momentga tortiladi.
Ikkala rels ham oxirgi mahkamlashdan keyin parallel bo'lib qoladi.
Soqol blok va poyga yo'liga etib keldi.
Harakatlanuvchi stol yoki aravacha eksantrik yuk yoki burilish kuchini yaratmaydi.
Agar kerak bo'lsa, chang qoplamalari, tozalagichlar yoki muhrlar to'g'ri o'rnatilgan.

Parallellik qiymatlari rels uzunligiga, aniqlik darajasiga va mashina talabiga bog'liq. Quyidagi jadval faqat temir yo'l uzunligi bardoshlik nazoratiga qanday ta'sir qilishi mumkinligini tushunish uchun ma'lumotnomadir.

Rey uzunligi (mm)	Parallellik tolerantligi (mkm, H klassi)
100-200	9
300-500	12
700-900	15
1900-2500	22

Ko'pgina chiziqli yo'riqnomalarni o'rnatish muammolari shoshilinch tozalash, notekis mahkamlash, noto'g'ri tekislash yoki yakuniy tekshirishni o'tkazib yuborish kabi kichik e'tibordan chetda qolishdan kelib chiqadi. Bu xatolar darhol paydo bo'lmasligi mumkin, ammo ular silliqlikni kamaytirishi va vaqt o'tishi bilan xizmat muddatini qisqartirishi mumkin.

Muammo	Mumkin sabab	Amaliy tuzatish
Qo'pol yoki notekis harakat	Reylar parallel emas yoki tekislashdan oldin bir tomoni to'liq tortilgan.	Ikkilamchi relsni bo'shating, parallellikni qayta tekshiring va asta-sekin markazdan tashqariga torting.
Harakat paytida shovqin	Kontaminatsiya, yomon moylash, ortiqcha yuklanish yoki noto'g'ri hizalama.	Blokni almashtirishni ko'rib chiqishdan oldin ochiq poyga yo'llarini ehtiyotkorlik bilan tozalang, qayta yog'lang va relsning tekisligini tekshiring.
Qisqa xizmat muddati	Haddan tashqari siqilgan murvatlar, yomon moylash, notekis yuk yoki ifloslangan muhit.	Momentni qayta tekshiring, moylashni yaxshilang, yukni markazlashtiring va chang yoki sovutish suvi-bo‘lgan joylarda himoya qo‘shing.
Karetaning tiqilib qolishi	Temir yo'lning noto'g'ri joylashishi, o'rnatish asosi xatosi, yelkaning haddan tashqari qirrasi yoki noto'g'ri o'rnatish.	Mashinani ishga tushirishdan oldin yelka balandligini, paxsasini, relsning holatini va toʻliq-strok parallelligini tekshiring.
Tebranish yoki shovqin	Noto'g'ri asos, zaif mashina tuzilishi, mos kelmaydigan materialning qattiqligi yoki bo'shashgan mahkamlagichlar.	Poydevorning qattiqligini tekshiring, murvatlarni qayta-torting, tayanch tuzilishini tekshiring va agar kerak bo'lsa, mustahkamlashni qo'shing.
Uzoq muddatli operatsiyadan-so‘ng noto‘g‘ri joylashish	Termal kengayish, tebranish, murvatning bo'shashishi yoki mashina tagining deformatsiyasi.	Vaqti-vaqti bilan tekislashni tekshirib turing, murvatlarni-qayta aylantiring va muntazam ravishda moylashni saqlang.

Chiziqli qo'llanmani o'rnatish tafsilotlari tizimning aniqligi, silliqligi va xizmat muddatini aniqlaydi. O'rnatish bazasini tekshirish va asboblarni tayyorlashdan tortib torkni nazorat qilish, relsni tekislash, moylash va yakuniy tekshirishgacha hech qanday bosqichni e'tiborsiz qoldirmaslik kerak.

Chiziqli qo'llanma tabiiy, aniq va keraksiz stresssiz o'rnatilishi kerak. To'g'ri o'rnatish CNC mashinalari, avtomatlashtirish liniyalari, 3D printerlar va nozik uskunalar barqaror, silliq va ishonchli chiziqli harakatga erishishga yordam beradi.

DLY sizga mos chiziqli yo'riqnoma modellari, bloklarni moslashtirish, oldindan yuklash darajasini tanlash, o'rnatish bo'yicha takliflar va mashinangiz tuzilishi va harakat talablari asosida moslashtirilgan ta'minot bilan sizga yordam berishi mumkin.

Chiziqli qo'llanmani o'rnatish yordamini olingDLY Lineer Guideway

Email:export@dlybearing.com

Tegishli mahsulotlar va sahifalar