Bilyali vintlardek, odatda, aniq shakllangan yoki maydalangan pog'onali qotib qolgan po'latdan ishlab chiqariladi. Ushbu sirtlar to'plar uchun aloqa yo'lini ta'minlaydi, shuning uchun hatto mahalliy zang ham kosmetik muammodan ko'proqdir. Korroziya chuqurlarni hosil qilishi, silliq to'p aylanishini buzishi, ish momentini oshirishi va aşınmayı tezlashtirishi mumkin.
Himoyalanmagan po'lat sirt namlik va kislorodga ta'sir qilganda zang paydo bo'ladi. Kondensatsiya, sovutish suvi qoldiqlari, barmoq izlari, shikastlangan qadoqlash, korroziy bug 'va to'xtatilgan moylash plyonkasi korroziyani boshlashi mumkin. Xavf ayniqsa dengizda tashish, uzoq muddatli saqlash, mavsumiy toʻxtashlar va nam yoki yuviladigan muhitda ishlashda yuqori.
Vintli zangning samarali oldini olish etkazib berish va saqlashdan tortib o'rnatish, ishlatish va mashinani o'chirishgacha bo'lgan butun davrni qamrab olishi kerak.
Nima uchun sharli vintli zang muhim
To'plar qayta-qayta kontakt yuki ostida bir xil vint va yong'oq yo'laklaridan o'tadi. Agar korroziya bu yo'lda pürüzlülük yoki chuqurlik hosil qilsa, har bir tsiklda har bir to'p shikastlangan joydan o'tadi.
Mumkin bo'lgan oqibatlarga quyidagilar kiradi:
- O'zgaruvchan aylanish momenti
- Qo'pol harakat yoki takrorlanadigan qattiq nuqta
- Anormal shovqin va tebranish
- To'plar va poyga yo'llarining tezlashtirilgan aşınması
- Old yuk yoki eksenel bo'shliqdagi o'zgarishlar
- Joylashuv barqarorligining pasayishi
Shaftning kontaktsiz qismidagi zang-ko'p yo'l ichidagi zangga qaraganda jiddiyroq bo'lishi mumkin. Shu bilan birga, vintni xizmatga qaytarishdan oldin ishlaydigan poyga, yong'oq qistirmalari yoki rulman o'rindiqlari yaqinidagi har qanday korroziyani baholash kerak.
Bilyali vintli zangning umumiy sabablari
| Sabab | Korroziya qanday boshlanadi | Oldini olish ustuvorligi |
|---|---|---|
| Kondensatsiya | Sovuq vint issiqroq nam havoga ta'sir qiladi | Paket yoki qopqoqlarni ochishdan oldin haroratni barqarorlashtiring |
| Sovutgich yoki suv qoldiqlari | Suyuqlik yivda qoladi yoki yong'oq muhrining atrofiga kiradi | Samarali qopqoqlardan foydalaning va oqishni tezda olib tashlang |
| Shikastlangan himoya plyonkasi | Qo'llash, tozalash yoki uzoq vaqt saqlash po'latni ochiq qoldiradi | Tasdiqlangan himoya plyonkasini tekshiring va yangilang |
| Yalang{0}}qo‘l bilan aloqa qilish | Barmoq izlaridan namlik va tuzlar sirtda qoladi | Toza qo'lqoplardan foydalaning va tasodifiy aloqa belgilarini artib oling |
| Korroziy atmosfera | Tuz, kimyoviy moddalar yoki jarayon bug 'hujumlari ochiq po'latdir | Vintni ajratib oling va tegishli korroziyaga qarshi himoyani belgilang |
| Kontaminatsiyalangan moylash vositasi | Suv yoki reaktiv texnologik suyuqlik moylash moslamasiga kiradi | Tozalash va qayta moylashdan oldin manbani to'g'rilang |
Yuk tashish paytida vintni himoya qiling
Yangi shar vidasi odatda korroziyadan vaqtinchalik himoya va muhrlangan qadoqlash bilan ta'minlanadi. Ushbu himoya komponentni o'rnatishdan oldin saqlab qolish uchun mo'ljallangan, ammo uning amal qilish muddati himoya mahsuloti, qadoqlash yaxlitligi, harorat o'zgarishi va transport muhitiga bog'liq.
Yuk tashish va qabul qilish uchun:
- To'p vintiga kerak bo'lgunga qadar asl muhrlangan paketni yopiq holda saqlang.
- Tashqi qadoqda yirtiqlar, teshiklar, suv dog'lari yoki muhrlanish yo'qolganligini tekshiring.
- Ochilmagan vintni to'g'ridan-to'g'ri nam polga, yog'och sxemasidan yoki himoyalanmagan metall tokchaga qo'ymang.
- Korroziyadan himoya qilish egilish shikastlanishi bilan birga bo'lmasligi uchun uzun vintlarni etarli darajada qo'llab-quvvatlang.
- Agar paket ho'l bo'lsa yoki shikastlangan bo'lsa, ichidagi namlikni qayta yopish o'rniga komponentni darhol tekshiring.
Dengiz yuklari yoki uzoq vaqt saqlash uchun qadoqlash usuli yetkazib beruvchi bilan oldindan tasdiqlanishi kerak. Yuk tashish muddati va atrof-muhitga qarab, mos zang{1}}profilaktik moy yoki surtma, muhrlangan namlik-bariyer materiali, qurituvchi yoki bug'ga-korroziyaga{4}}to'sqinlik qiluvchi qadoqlash ko'rib chiqilishi mumkin.
Quritish vositasi nozik sirt bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqa qilishdan ajratilgan bo'lishi kerak va uning miqdori va qadoqlanishi muhrlangan hajmga mos kelishi kerak. Quritgichni yopilmagan sharli vint yoniga qo'yish boshqariladigan korroziyadan himoyani ta'minlamaydi.
Bilyali vintni to'g'ri saqlang
Saqlash joylari toza, quruq va haroratning tez o'zgarishidan himoyalangan bo'lishi kerak. Barqaror ichki muhit bir universal namlik qiymatiga tayanishdan ko'ra muhimroqdir, chunki xonaning o'rtacha namligi maqbul bo'lganda ham kondensatsiya paydo bo'lishi mumkin.
Saqlash paytida:
- Bilyali vintni iloji bo'lsa, asl ochilmagan o'ramida saqlang.
- Uni eshiklar, tomlar, quvurlar, sovutish rozetkalari va suv to'planishi mumkin bo'lgan joylardan uzoqroq tuting.
- Uni kislotalar, ishqorlar, tuzlar, tozalash kimyoviy moddalari yoki korroziv bug'lar yaqinida saqlamang.
- Sovuq qadoqlangan vintni to'g'ridan-to'g'ri iliq nam havoga o'tkazmang va darhol ochmang.
- Uzun vintlarni uzunligi bo'ylab gorizontal ravishda qo'llab-quvvatlang yoki yetkazib beruvchi tomonidan tasdiqlangan saqlash tartibiga rioya qiling.
- Uzoq muddatli saqlash vaqtida qadoqlash va himoya holatini vaqti-vaqti bilan tekshiring.
Agar asl himoya materiali uchun belgilangan saqlash muddati o'tib ketgan bo'lsa, etkazib beruvchidan vintni tekshirish, tozalash va qayta qoplash kerakligini so'rang. Himoya plyonkasi cheksiz vaqt davomida samarali bo'lib qoladi deb o'ylamang.
Paketni ochishda kondensatsiyadan saqlaning
Kondensatsiya e'tibordan chetda qoladigan eng oson korroziya mexanizmlaridan biridir. Bu shar vidasi sovuq ombordan yoki transport vositasidan kelganida va issiqroq nam ustaxonada ochilganda paydo bo'lishi mumkin. Keyin suv to'g'ridan-to'g'ri po'lat yuzasida shakllanishi mumkin.
Ochishdan oldin muhrlangan paket va uning tarkibini ustaxona haroratiga yaqinlashishiga ruxsat bering. Haroratni tenglashtirish vaqtida paketni yopiq holda saqlash xonadagi nam havoning sovuq po'lat yuzasiga etib borishini oldini oladi.
Agar o'rashdan keyin ko'rinadigan namlik topilsa, o'rnatishni kutayotganda vintni ochiq qoldirmang. Yetkazib beruvchining tozalash va saqlash bo'yicha ko'rsatmalariga darhol amal qiling.
Toza qo'lqop bilan ushlang
Yalangʻoch qoʻl{0}}qoʻl tegishi namlik, tuzlar va teri yogʻlari boʻlgan barmoq izlarini qoldirishi mumkin. Himoyalanmagan nozik sirtda bu belgilar keyinchalik mahalliy korroziyaga aylanishi mumkin.
Vintli milga, gaykaga yoki ishlov berilgan milya uchlariga tegizganda toza, quruq qo'lqoplardan foydalaning. Qo'lqoplar sovutish suvi, suv, ter yoki tozalash kimyoviy moddalari bilan ifloslangan bo'lsa, ularni almashtiring. Tasodifiy aloqa sodir bo'lsa, zararlangan hududni ruxsat etilgan{2}}tuklarsiz materialdan foydalanib tozalang va belgilangan himoya plyonkasini tiklang.
Ishlatishdan oldin vaqtinchalik himoyani olib tashlang
Vaqtinchalik{0}}zangga qarshi moy avtomatik ravishda to'g'ri ishlaydigan moylash vositasi emas. Qalin saqlash birikmasi, shuningdek, zarrachalarni to'plashi yoki ish yuzasida qoldirilgan bo'lsa, mo'ljallangan boshlang'ich momentga xalaqit berishi mumkin.
Oʻrnatishdan oldin, zavodda qoʻllaniladigan himoya materialini-olib tashlash yoki ushlab turish boʻyicha sharli vint yetkazib beruvchining koʻrsatmalariga amal qiling. Faqat mos keladigan tozalash vositasidan foydalaning va iflos tozalash suyuqligining yong'oqqa kirishiga yo'l qo'ymang.
Vaqtinchalik himoya qilish to'g'ri bajarilgandan so'ng, vint konstruktsiyasi, tezligi, yuki, harorati va atrof-muhit uchun belgilangan ishlaydigan moylash moyini qo'llang. Yong'oqni tegishli past{1}}tezlikda harakatlantiring, shunda moylash materiallari aloqa joylari bo'ylab tarqaladi.
Ish paytida himoyani saqlang
Bilya vinti ishlagandan so'ng, moylash plyonkasi ham ishqalanish nazoratini, ham namlikdan himoya darajasini ta'minlaydi. Film sovutish suvi bilan yuvilganda, suv bilan suyultirilganda yoki yong'oq bilan kamdan-kam o'tadigan ochiq qismdan chiqarilganda zang paydo bo'lishi mumkin.
Operatsion profilaktika quyidagilarni o'z ichiga olishi kerak:
- Yong'oq va poyga uchun belgilangan moylash materiallarini ta'minlash
- Yog'ni qayta taqsimlash kam bo'lgan ochiq mil qismlarini tekshirish
- Sovutish suvi oqishi va turgan suyuqlikni zudlik bilan olib tashlash
- O'chirish moslamalarini, muhrlarni, ko'rfazlarni va teleskopik qopqoqlarni tekshirish
- Soqol portlarini yopiq holda yoki toza ta'minot tizimiga ulangan holda saqlash
- Sutli, suvli, rangi o'zgargan yoki ifloslangan moylash materiallarini tekshirish
Soqol oralig'i haqiqiy ish muhitiga moslashtirilishi kerak. Sovutish suyuqligining bug'lanishi, yuvilishi, harorat aylanishi yoki yuqori namlik ta'siriga duchor bo'lgan vint, toza, harorat boshqariladigan mashinada ishlaydigan bir xil modelga qaraganda tez-tez tekshirishni talab qilishi mumkin.
Umumiy tozalash va moylash protseduralari uchun qarangrulonli sharli vintni parvarishlash bo'yicha qo'llanma.
Qopqoq va muhrlardan foydalaning
Sharli gayka muhri yoki artgich gaykaning ochilishida ifloslanishni cheklashga yordam beradi, lekin u butun ochiq milni sovutish suvi purkagichi, suv tomchilari yoki kimyoviy bug'lardan himoya qilmasligi mumkin. Mashina{1}}darajasini himoya qilish ko'pincha zarur.
Atrof-muhitga qarab, himoya quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:
- Chang va yorug'likning chayqalishidan himoya qilish uchun egiluvchan ko'rgichlar
- Chiplarni va sovutish suvini qayta ishlash uchun teleskopik qopqoqlar
- Vintning atrofida suyuqlik to'planishiga to'sqinlik qiladigan drenaj
- Vint va yuvish yoki ishlov berish joyi o'rtasida ekranlash
- Nozik nozik uskunalar uchun boshqariladigan korpus
Qopqoq dizayni vintni ishqalamasdan yoki ifloslangan suyuqlikni ushlab turmasdan kerakli zarbani ta'minlashi kerak. Qopqoqni tekshirish uchun ham ochiq bo'lishi kerak, chunki yashirin oqish korroziyaning sezilmasdan rivojlanishiga imkon beradi.
Soqol teshiklari va ochiq joylarni himoya qilish haqida ko'proq ma'lumot olish mumkinhimoyalanmagan neft portlari va qoldiqlardan to'p vintining shikastlanishini oldini olish.
Mashinani o'chirish vaqtida vintni himoya qiling
Haftalar yoki oylar davomida to'xtatilgan mashina muntazam ishlaydigan mashinaga qaraganda ko'proq zang xavfiga duch kelishi mumkin. Yog 'plyonkasi ochiq yuzalardan oqib chiqishi mumkin, shu bilan birga kunlik harorat o'zgarishi korpus ichida kondensatsiya hosil qiladi.
Kengaytirilgan o'chirishdan oldin:
- Chiplarni, sovutish suvi qoldiqlarini va boshqa namlikni{0}}tutuvchi ifloslanishlarni olib tashlang.
- Vintni, yong'oq qistirmalarini, qopqoqlarni va drenaj nuqtalarini tekshiring.
- Tasdiqlangan moylash yoki korroziyadan vaqtinchalik-himoya mahsulotini qo'llang.
- Himoya plyonkasini tarqatish uchun o'qni ruxsat etilgan zarba orqali harakatlantiring.
- Mashinaning qopqoqlarini yoping va iloji bo'lsa, kondensatsiyani boshqaring.
- Saqlash sanasini va kerakli tekshirish yoki yangilash sanasini yozib oling.
Mashinani qayta ishga tushirishdan oldin, ishchi yuzalarni tekshiring va saqlash saqlovchisi ishlaydigan moylash moslamasiga mos kelishini tekshiring. Moment, tovush va harakatni kuzatayotganda o'qni dastlab boshqariladigan past tezlikda boshqaring.
Korroziy muhitlar maxsus tanlovga muhtoj
Standart po'latdan yasalgan sharli vintlar qirg'oq uskunalari, oziq-ovqat mahsulotlarini qayta ishlash, nam tozalash, kimyoviy ishlov berish yoki tashqi makonda korroziyaga etarli qarshilik ko'rsatmasligi mumkin. Bunday hollarda faqat texnik xizmat ko'rsatish asosiy material va atrof-muhit nomuvofiqligini hal qila olmaydi.
Korroziyaga chidamli{0}}materiallar, tasdiqlangan sirt ishlovlari, maxsus moylash materiallari va yanada samaraliroq qoplamalar talab qilinishi mumkin. Ishlab chiqarish jarayonida nozik poygaga qo'llaniladigan har qanday qoplama yoki sirtni ishlov berishni hisobga olish kerak, chunki qoplamaning qalinligi, yopishqoqligi, qattiqligi va kontakt-charchoq harakati to'pning aylanishi va aniqligiga ta'sir qilishi mumkin.
Texnik baholashsiz tayyor vintli vintga krom qoplama, nikel qoplamasi, qora oksid, bo'yoq yoki boshqa qoplamani qo'llamang. Tashqi korpusga mos ishlov berish yuklangan dumaloq-kontaktli poyga uchun mos kelmasligi mumkin.
Agar zang paydo bo'lsa, nima qilish kerak
Qanday qilib tozalashni hal qilishdan oldin yig'ishni to'xtating va tekshiring. To'g'ri javob korroziyaning joylashuvi va chuqurligiga bog'liq.
| Vaziyat | Tavsiya etilgan javob |
|---|---|
| Kontakt boʻlmagan-yuzada engil rang oʻzgarishi | Tasdiqlangan usul bilan tozalang, ehtiyotkorlik bilan tekshiring va himoyani tiklang |
| Vintli poygada zang | Sirt texnik jihatdan baholanmaguncha ishlamang |
| Chuqurlik, pürüzlülük yoki takrorlanadigan qattiq nuqta | Odatda professional tekshiruv yoki almashtirish talab qilinadi |
| Yong'oq ichidan zang paydo bo'ladi | Foydalanishni to'xtating va to'liq vint{0}}va-gaykani tekshirib ko'ring |
| Milning uchi{0}}podshonasi o‘rindig‘i atrofida zang | Ishlov berish moslamasini va qo'llab-quvvatlovchi podshipnikni korroziyaga uchraganligini tekshiring |
Agar korroziya manbai sovutish suvi oqishi, kondensatsiya yoki kimyoviy ta'sir bo'lsa, almashtirishni o'rnatishdan oldin bu manbani tuzating. Aks holda, yangi vida vidasi bir xil shikastlanishga olib kelishi mumkin.
Ball vintli zang oldini olish nazorat ro'yxati
- O'rnatishgacha asl qadoqni yopiq holda saqlang.
- Sovuq paketlarni ochishdan oldin xona haroratiga etishiga ruxsat bering.
- Nozik yuzalarni toza qo'lqop bilan ishlang.
- Saqlash joyini quruq, barqaror va korroziy kimyoviy moddalardan xoli saqlang.
- Vaqtinchalik zangga qarshi{0}}tarkibni qanday olib tashlash kerakligini tasdiqlang.
- Mos ishlaydigan moylash vositasidan foydalaning va uning himoya plyonkasini saqlang.
- Sovutgich, suv va texnologik bug'ning vintga etib borishini oldini oling.
- Qopqoqlarni, muhrlarni va drenajni muntazam ravishda tekshiring.
- Mashinani o'chirishdan oldin vintni saqlang.
- Texnik ruxsatisiz nozik poyga yo'laklarini ishqalamang yoki qayta qoplamang.
Xulosa
Bilye vintidagi zangning oldini olish bir marta moy surtishdan ko'ra ko'proq narsani talab qiladi. Vint yuk tashish, saqlash, o'rnatish va ishlatish jarayonida kondensatsiya, barmoq izlari, sovutish suvi, korroziyali bug 'va qadoqlash shikastlanishidan himoyalangan bo'lishi kerak.
Vaqtinchalik zangdan himoyalovchi{0}}moslashuvchi moylashdan farqlanishi kerak va har qanday konservant yoki tozalovchi oxirgi moylash materialiga mos kelishi kerak. Agar zang yuklangan pog'onaga etib borsa yoki chuqurlik va qo'pol harakatga olib kelsa, faqat tozalash kerakli aniqlik va aloqa holatini tiklamasligi mumkin.
DLY C7 prokat va C5 er bilan ta'minlaydisharli vintlardekixtiyoriy mil{0}}uchini ishlov berish bilan. Nam, qirg'oq yoki kimyoviy ta'sir ko'rsatadigan ilovalar uchun tegishli himoyani muhokama qilish uchun narxni so'rashda ish muhiti, qadoqlash muddati va saqlash sharoitlarini ta'minlang.
