TheSBR16 chiziqli milkichikroq qoʻllab-quvvatlanadigan vallar tizimlariga qaraganda koʻproq mil qattiqligi va uzoqroq mavjud rels uzunligini talab qiladigan mashina oʻqlari uchun doimiy quvvatlanadigan 16 mm dumaloq relsdir. Dumaloq mil faqat ikkita so'nggi tayanch o'rtasida osilgan holda emas, balki qo'llab-quvvatlash profili bo'ylab o'rnatiladi, bu esa mashina bazasiga yo'l davomida yo'riqnomani qo'llab-quvvatlashga imkon beradi.
17,8 mm mil markazi balandligi, 40 mm taglik kengligi va 150 mm o'rnatish-teshik qadami bilan SBR16 ixcham va o'rta-o'lchamdagi avtomatlashtirish uskunalari uchun amaliy sxemani taqdim etadi. Uning maksimal bitta bo'lak uzunligi 6000 mm ni tashkil qiladi, bu esa odatda kichikroq qo'llab-quvvatlanadigan vallar bilan bog'langan uzunlik oralig'idan oshib ketadigan o'qlar uchun mos keladi.
Podshipnikli po'lat va yuqori-karbonli po'latdan yasalgan shaft materiallari mavjud. Qo'shimcha qo'llab-quvvatlanadigan va qo'llab-quvvatlanmaydigan mil konfiguratsiyasini topish mumkinchiziqli mil mahsulot assortimenti.
Nima uchun 16 mm qo'llab-quvvatlanadigan relsdan foydalanish kerak?
Qo'llab-quvvatlanadigan dumaloq yo'riqnomani tanlash faqat milning diametriga asoslanmaydi. Mashina konstruktori shuningdek, sayohat uzunligini, vagon oralig'ini, o'rnatish kengligini va mashina bazasining qattiqligini hisobga olishi kerak. 16 mm val ixcham qo'llab-quvvatlanadigan relslarga qaraganda kattaroq kesmani ta'minlaydi-, doimiy pastki tayanch esa milning qo'llab-quvvatlanmaydigan oralig'ini kamaytiradi.
Bu SBR16 ni o'rnatish hali nisbatan ixcham dumaloq{1}}qo'llanma tizimiga muhtoj bo'lganda foydali qiladi, lekin kerakli harakat yoki ish yuki kichikroq milni yaroqsiz holga keltiradi. 40 mm tayanch kengligi-profilning chiziqli yo'riqnoma tuzilishiga o'zgarmasdan ham kengroq o'rnatish izini ta'minlaydi.
O'lchovli tartib
Quyidagi oʻlchamlar SB16 qoʻllab-quvvatlanadigan dumaloq-qoʻllanma chizmasiga mos keladi. Mashinani o'rnatish joyini tayyorlashda harfli o'lchamlar mahsulot chizmasi bilan birga tekshirilishi kerak.
| Parametr | Belgi | SB16 spetsifikatsiyasi |
|---|---|---|
| Mil diametri | d | 16 mm |
| Chizma o'lchami | E | 20 mm |
| Umumiy balandlik | h | 25 mm |
| Asosiy kenglik-qo‘llab-quvvatlanadi | B | 40 mm |
| Mil markazi balandligi | H | 17,8 mm |
| Asosiy qalinligi | T | 5 mm |
| Chizma o'lchami | F | 18,5 mm |
| Chizma o'lchami | X | 8 mm |
| Yon balandligi | Y | 11,7 mm |
| Tana kengligi-qo‘llab-quvvatlanadi | C | 30 mm |
| Qo'llab-quvvatlash burchagi | θ | 60 daraja / 80 daraja |
| Chizilgan teshik o'lchami | S1 | Ø5,5 mm |
| Chizma o'lchami | a1 | 6 mm |
| Chizma o'lchami | a2 | 9,5 mm |
| O'rnatish-teshik diametri | d1 | 5,5 mm |
| Temir yo'lning og'irligi | - | 2,56 kg/m |
Temir yo'l uzunligini rejalashtirish
SB16 standart uzunligi 190, 340, 640 va 940 mm. Bu uzunliklar 150 mm o'rnatish{7}}teshiklari atrofida joylashgan bo'lib, nominal oxirgi masofa 20 mm. Ular temir yo'lni o'rnatish teshiklarini o'zgartirmasdan standart mashina sxemasiga kiritish mumkin bo'lganda foydalidir.
Maxsus uzunliklar 6000 mm gacha ishlab chiqarilishi mumkin. Kerakli uzunlik standart naqshga to'g'ri kelmasa, ishlov berishdan oldin oxirgi so'nggi masofalar va o'rnatish-teshiklari o'rnatilishi kerak. 6000 mm dan ortiq uzunliklarni mashina chizmasi bo'yicha birlashtirilgan qismlarga bo'lish mumkin.
Materiallar opsiyalari
SBR16 shaftasi mavjudrulmanli po'latyokiyuqori-karbonli po'lat. Materialni tanlash talab qilinadigan sirt holati, ish muhiti va chiziqli rulman-joylashuvi bilan birga amalga oshirilishi kerak.
Moddiy shartlarni to'liq ishlash spetsifikatsiyasi sifatida ko'rib chiqmaslik kerak. Agar loyihada sirtning qattiqligi, qotib qolgan{1}}qatlam chuqurligi, diametrning bardoshliligi, tekisligi yoki sirt qoplamasi uchun belgilangan talablar bo'lsa, bu qiymatlar texnik rasmda alohida ko'rsatilishi kerak.
Mashina dizayni bo'yicha eslatmalar
| Dizayn elementi | SBR16 ko'rib chiqish |
|---|---|
| O'rnatish bazasi | Temir yo'l ostida doimiy qo'llab-quvvatlashni ta'minlang va temir yo'lni mashinaning notekis yuzasiga majburlashdan saqlaning. |
| Parallel temir yo'lni joylashtirish | Hizalanish moslamasi sifatida bitta relsdan foydalaning, so'ngra ikkinchi relsni vagon harakatiga qarab sozlang. |
| Rulman bloki | 16 mm qo'llab-quvvatlanadigan mil uchun mo'ljallangan ochiq turdagi chiziqli podshipnik blokidan- foydalaning va bloklar ta'minotga kiritilganligini tasdiqlang. |
| Birlashtirilgan relslar | Iloji bo'lsa, bo'g'inlarni muhim yuk o'tish joylaridan uzoqda joylashtiring va har bir bo'g'in bo'ylab vagonning o'tishini tekshiring. |
| Yukni baholash | Faqat mil diametri bo'yicha tanlash o'rniga yuk yo'nalishini, bloklar oralig'ini, relslar oralig'ini, tezlikni va ish aylanishini ko'rib chiqing. |
Tegishli uskunalar
SBR16 qo'llab-quvvatlanadigan chiziqli vallar tekshirish mashinalari, ixcham ishlov berish uskunalari, qadoqlash mexanizmlari,{1}}materiallarni uzatish qurilmalari va umumiy avtomatlashtirish o'qlarida qo'llaniladi. 16 mm o'lcham, ayniqsa, mashina ixcham val tizimi qulaylik bilan ta'minlaganidan ko'ra uzoqroq qo'llab-quvvatlanadigan sayohatni talab qilganda juda muhimdir, lekin kattaroq qo'llab-quvvatlanadigan relsning o'rnatish profilini talab qilmaydi.
Yana ixchamroq 12 mm o'rnatish uchun qarangSBR12 chiziqli mil. Kengroq taglik va kattaroq mil diametri kerak bo'lganda, qarangSBR25 chiziqli mil.
Maxsus ta'minot
DLY SBR16 relslarini standart uzunliklari, maxsus -kesilgan uzunliklari va chizma{2}}ga asoslangan teshik sxemalari mavjud bo'lgan bir qismdan yetkazib beradi. To'liq so'rovda kerakli rels uzunligi, miqdori, materiali, o'rnatish-teshiklari joylashuvi va mos keladigan podshipnik bloklari kerakmi yoki yo'qligini aniqlash kerak.
SBR16 o'lchamini tasdiqlash yoki maxsus temir yo'l sxemasi uchun texnik ko'rib chiqish uchun kerakli uzunlik va mashina chizmasini yuboring.
Biz bilan bog'lanishIssiq teglar: sbr16 chiziqli mil, Xitoy sbr16 chiziqli mil ishlab chiqaruvchilar, etkazib beruvchilar, zavod
